北京航空航天大学航空工程领域涵盖我校航空科学与工程学院等四个院系的专业方向和学科，其中各院系的情况和具体专业设置分述如下。

1、能源与动力工程学院（四系）

     航空工程领域在能源与动力工程学院（四系）覆盖主要专业和学科有：飞机和发动机总体性能设计、结构设计及优化；飞机和发动机部件性能设计、结构设计及优化；发动机控制、测试、状态监视与故障诊断；发动机强度、振动、可靠性与维修性；发动机燃烧与污染控制、发动机传热及热防护、红外隐身、气动声学等。

能源与动力工程学院具有先进的教学设施，高素质的师资队伍，丰硕的教学科研成果，完善的管理体制，优良的传统与学风，是国内同行业中名列前茅、享有盛誉的航空航天专业院（系）之一，并建有“航空宇航推进理论与工程”国家重点学科和“航空发动机气动热力”国防重点实验室，设有多个博士点和博士后流动站，有中国工程院院士2名、长江学者1名，在职教授、博士生导师30多人，在国内外获得博士学位的青年教师近50人。

2、航空科学与工程学院（五系）

航空工程领域在航空科学与工程学院覆盖的专业和学科有：飞行器设计、流体力学、固体力学、工程力学、结构工程、岩土工程、人机与环境工程、制冷及低温工程、载运工具运用工程、道路与铁道工程等学科。

航空科学与工程学院具有雄厚的师资力量和先进的教学科研条件。有博士生导师78人（含兼职博导17人），院士8人（含兼职院士5人），有“长江特聘教授”4人。全院在职的研究生导师（博导+硕导）占全院教职工的67%。共有飞机系（含飞机所、直升机所、飞行力学教研室和航空馆）、人机与环境工程系、流体力学研究所、固体力学研究所、航空战略发展研究中心、航空创新实践基地6个研究和教学群体，另外有土木工程系的各个学科点挂靠在我院。

3、机械工程及自动化学院（七系）

机械工程及自动化学院在航空工程领域覆盖的学科主要有“航空宇航制造工程”，该学科是国防科工委重点学科，涉及多个研究方向。北航航空宇航制造工程学科始建于 1952年，1981年和1989年首批获准设立航空宇航制造工程学科博士点和博士后流动站，1996年列为“211”工程重点建设学科。现有博士生导师10人，副教授5人，高级实验师5人，高级工程师4人，具有博士学位的教师10人，在站博士后若干名。学科设有飞行器数字化制造技术研究中心、板料成形研究中心以及飞行器制造工程实验中心等研究机构，开展CAD/CAM、制造信息管理、现代飞机装配工艺、工装智能设计、飞机数字模型与制造仿真、人机工程、板料成形理论与工艺、板料成形性能及设备、柔性成形技术、高精度面板制造技术、数字化成形仿真与模具技术、变形与型面检测技术、成形设备与生产自动化以及板料冲压成形、结构胶接、液压实验等研究工作，取得了令人瞩目的成绩。

4、工程系统工程系(十四系)

工程系统工程系建于1986年，具有雄厚的师资力量和良好的教学科研条件，现有教职员工84名，其中教授、研究员17人，副教授、副研究员22人。现设有可靠性系统工程、可靠性试验工程、元器件工程、可靠性信息工程等四个教研室（研究室）及可靠性与环境实验室（部级）、电子元器件破坏物理分析（DPA）实验室（国家级），可靠性维修性保障性CAD实验室、软件可靠性测试实验室、可靠性信息技术实验室等五个实验室。此外，中国人民解放军总装备部武器装备可靠性工程技术中心、国防科工委可靠性工程技术研究中心、中国航空工业第一集团公司和第二集团公司的可靠性工程技术与管理中心均挂靠在本系。本系建系以来承担了300多项国家级、部、委级重大科研项目和重点型号的技术攻关项目的研究与开发工作。曾获得国家级、省部级科技成果奖30余项。目前，主要开展可靠性维修性保障性设计分析技术、可靠性与环境试验技术、软件可靠性设计与验证、电子元器件检测与失效分析技术、可靠性信息技术的教学与研究工作。

本系在航空工程领域设置可靠性系统工程研究方向，可授予工程硕士学位。本系设置的研究方向属新兴的交叉学科，重点培养具有航空、航天飞行器设计专业基础的、能运用系统工程的理论和方法掌握产品可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性设计与试验（验证）技术的高级工程技术人才。本系于2000年在航空工程领域 招收工程硕士19名，18名已获工程硕士学位3年获得“国防科工委科技进步” 一等奖。